拥有一辆丰田普拉多到底是一种什么体验？
2018-07-13 20:46:03
最初知道普拉多，是从很早的一句广告语开始的，“驾驶丰田霸道，开启霸道人生”。
当刚入华时，普拉多卖的并不好，最后，因为一则中华狮向驶过的普拉多敬礼的广告，惹来国内民众的抵制，也正是因为这则广告，国人记住了”霸道“（普拉多）。相比途乐和帕杰罗，普拉多的外形更加威严时尚，所以，普拉多才会受到更多车主的青睐，目前，国内普拉多40多万的售价，多为壮青年的专属，我想这与财富积累和分布有一定的关系。
论有一台普拉多是什么体验，就是是想去哪里就去哪里的感觉。当然只要有车，心有多大，路就能走多远。只要想去，哪怕一辆QQ你也能开去草原，只是拥有普拉多，想去的地方更多，心里更踏实。
常年玩越野，跑烂路，沙漠、河滩、戈壁、山丘，什么地方都能去，可以用车轮丈量祖国大地。
豁车玩法，不坏也不大可能，主要就是坏减震，换了好多根，不过这也可以理解嘛，毕竟走了那么多烂路，其他地方真没坏过了，所以说这车是贼靠谱的。多少年下去了，开起来依旧顺手，驾驶感受不打折扣。
要仔细说说舒适度的话，不夸张的说法是一般，没有C级车畅快。但是我们大前排平躺脚放窗子外，就问你怕不怕？
说实在的，不管是H9还是撼路者，还是老掉牙的三菱帕杰罗V6，都能秒的普拉多不要不要的。论越野性能，只有一个中差，没有电子差速锁，没有前后差速锁，人工场地测试，基本上连某些城市SUV都能过的交叉轴都过不了，实战越野测试，也远不如帕杰罗，牧马人。
内饰基本上就是比10来万卡罗拉稍好，还不如凯美瑞皇冠，车型也老，N年未更新了，油耗也不低，普拉多就是这么一部车。一部非常非常普通，中庸的车，但是很稳，很放心。
